可做奧鵬院校所有作業(yè)，畢業(yè)論文，咨詢(xún)請(qǐng)?zhí)砑観Q：3230981406 微信：aopopenfd777
20秋學(xué)期（1709、1803、1809、1903、1909、2003、2009 ）《物流與供應(yīng)鏈管理》在線作業(yè)
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 20 道試題,共 40 分)
1.國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍包括：租船訂艙代理、貨物報(bào)關(guān)代理、轉(zhuǎn)運(yùn)及理貨代理、儲(chǔ)存代理、()
A.多式聯(lián)運(yùn)代理
B.集裝箱代理
C.信息、票證代理
D.送貨到戶(hù)代理
2.為貨主（發(fā)貨人或收貨人）訂艙、取送貨、追蹤、查詢(xún)貨物情況、代報(bào)關(guān)、代商檢、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、繕制單證分撥等，利用其專(zhuān)業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)謂之()
A.報(bào)關(guān)行
B.承運(yùn)人
C.貨運(yùn)代理
D.承運(yùn)人代理
3.ERP通過(guò)前饋的物流和反饋的信息流和資源流，把客戶(hù)需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動(dòng)，以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶(hù)需求制造的一種供應(yīng)鏈管理思想的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式，它的基礎(chǔ)是()
A.MRP
B.閉環(huán)MRP
C.MRPⅡ
D.DRP
4.銷(xiāo)售物流是指商品出售時(shí)，物品在()之間的實(shí)體流動(dòng)
A.生產(chǎn)商與批發(fā)商
B.供方與需方
C.生產(chǎn)商與零售商
D.批發(fā)商與零售商
5.()和集裝箱形成了集裝系統(tǒng)的兩大支柱
A.托盤(pán)
B.叉車(chē)
C.周轉(zhuǎn)箱
D.集卡
6.從理論上說(shuō)，企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包的基本前提是()
A.外包后能夠分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
B.企業(yè)能夠進(jìn)行業(yè)務(wù)重組
C.外包方具備相應(yīng)條件
D.企業(yè)能夠確定核心業(yè)務(wù)
7.()是物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最重要環(huán)節(jié)
A.需求分析
B.組織結(jié)構(gòu)與功能分析
C.業(yè)務(wù)流程分析
D.數(shù)據(jù)流程分析
8.()是物流的主要功能
A.包裝
B.裝卸搬運(yùn)
C.流通加工
D.儲(chǔ)存或運(yùn)輸
9.有效性供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的()
A.價(jià)值功能
B.實(shí)物功能
C.機(jī)械功能
D.服務(wù)功能
10.每單位距離的公路運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加而減少的特點(diǎn)可以簡(jiǎn)稱(chēng)為()
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.距離經(jīng)濟(jì)
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)
D.范圍經(jīng)濟(jì)
11.商品檢驗(yàn)是國(guó)際貿(mào)易和物流活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)，也是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的一個(gè)重要內(nèi)容。按通行原則，對(duì)于裝運(yùn)糧油食品、冷凍品等易腐爛變質(zhì)食品出口的船艙由()實(shí)施檢驗(yàn)
A.買(mǎi)方向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)
B.賣(mài)方向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)
C.承運(yùn)人向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)
D.檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)強(qiáng)制
12.物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以()為中心
A.庫(kù)存戰(zhàn)略
B.運(yùn)輸戰(zhàn)略
C.設(shè)施分布
D.顧客服務(wù)
13.預(yù)先確定一個(gè)訂貨點(diǎn)和一個(gè)訂貨批量，然后隨時(shí)檢查庫(kù)存，當(dāng)庫(kù)存下降到訂貨點(diǎn)時(shí)，就發(fā)出訂貨，訂貨批量的大小每次都相同，這種采購(gòu)模式稱(chēng)為()
A.定期訂貨法采購(gòu)
B.定量訂貨法采購(gòu)
C.MRP采購(gòu)模式
D.JIT采購(gòu)模式
14.()是使物流過(guò)程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)
A.集裝系統(tǒng)
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.物流基礎(chǔ)模數(shù)
D.集裝箱
15.快速反應(yīng)是從美國(guó)()發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)供應(yīng)鏈管理策略
A.電器行業(yè)
B.汽車(chē)行業(yè)
C.紡織與服裝行業(yè)
D.食品雜貨行業(yè)
16.運(yùn)輸提供了物品位移、同時(shí)提供了()的職能
A.品種效用
B.批量效用
C.風(fēng)險(xiǎn)效用
D.短期庫(kù)存
17.根據(jù)貨物在國(guó)與國(guó)之間的流向，可以將國(guó)際物流區(qū)分為()
A.國(guó)際商品物流和國(guó)際郵品物流
B.進(jìn)口物流和出口物流
C.不同國(guó)家之間的物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的物流
D.國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流
18.現(xiàn)代企業(yè)物流管理追求的目標(biāo)是()
A.企業(yè)某項(xiàng)物流活動(dòng)最優(yōu)化
B.企業(yè)物流部門(mén)活動(dòng)最優(yōu)化
C.企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)最優(yōu)化
D.企業(yè)整體物流活動(dòng)最優(yōu)化
19.供應(yīng)鏈?zhǔn)?)結(jié)構(gòu)
A.直鏈
B.支鏈
C.網(wǎng)鏈
D.環(huán)狀
20.配送中心的高層貨架倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)的核心是()
A.巷道堆垛機(jī)
B.管理控制系統(tǒng)
C.高層貨架
D.出入搬運(yùn)系統(tǒng)
二、多選題 (共 20 道試題,共 40 分)
21.可以認(rèn)為，社會(huì)物流成本由()幾部分構(gòu)成
A.運(yùn)輸成本
B.生產(chǎn)成品
C.包裝成本
D.存貨持有成本
E.物流行政管理成本
22.物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，()構(gòu)成企業(yè)物流最基本的課題
A.降低物流成本
B.追求效益最大化
C.提高物流服務(wù)水平
D.提高企業(yè)知名度
E.網(wǎng)絡(luò)化
23.供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題是()
A.如何進(jìn)行企業(yè)間的利潤(rùn)分配
B.如何進(jìn)行企業(yè)間的流程控制
C.如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的信息共享
D.如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的協(xié)同工作
E.如何實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)文化的融合
24.下列屬于物流系統(tǒng)中存在的制約或稱(chēng)權(quán)衡關(guān)系的有()
A.物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
D.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
E.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之間
25.物流系統(tǒng)具有()特性
A.整體性
B.層次性
C.相關(guān)性
D.目的性
E.適應(yīng)性
26.RFID系統(tǒng)通常由()組成
A.標(biāo)簽
B.讀寫(xiě)器
C.條碼
D.EDI
E.計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)
27.物流系統(tǒng)按物品運(yùn)動(dòng)方式分類(lèi)，可分為()
A.制造業(yè)物流
B.流通業(yè)物流
C.配送物流
D.生產(chǎn)物流
E.銷(xiāo)售物流
28.以下()物流功能活動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的功能
A.訂單處理
B.揀選
C.理貨
D.流通加工
E.配送
29.物流一體化發(fā)展的層次分為()
A.物流自身一體化
B.微觀物流一體化
C.宏觀物流一體化
D.企業(yè)內(nèi)部物流一體化
E.企業(yè)外部物流一體化
30.物流活動(dòng)的價(jià)值主要體現(xiàn)在()
A.時(shí)間價(jià)值
B.使用價(jià)值
C.剩余價(jià)值
D.空間價(jià)值
E.加工附加價(jià)值
31.與其他運(yùn)輸方式相比，鐵路路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)體現(xiàn)在()
A.靈活性
B.運(yùn)載能力大
C.速度較快
D.安全可靠
32.物流信息平臺(tái)的功能包括()
A.數(shù)據(jù)交換功能
B.信息發(fā)布功能
C.會(huì)員服務(wù)功能
D.在線交易功能
E.金融服務(wù)功能
33.以下屬于條形碼優(yōu)點(diǎn)的是()
A.成本低
B.準(zhǔn)確度高
C.輸入速度快
D.保密性高
E.可重復(fù)使用
34.一般來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)具有()
A.儲(chǔ)存和保管的功能
B.調(diào)節(jié)供需的功能
C.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能
D.配送的功能
E.流通加工的功能
35.物流系統(tǒng)按研究對(duì)象分類(lèi)，可分為()
A.微觀物流
B.第三方物流
C.現(xiàn)代物流
D.宏觀物流
E.廢棄物流
36.第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤(rùn)，必須具備的基本條件有()
A.物流目標(biāo)系統(tǒng)化
B.物流組織網(wǎng)絡(luò)化
C.物流信息電子化
D.物流作業(yè)規(guī)范化
E.物流業(yè)務(wù)市場(chǎng)化
37.綠色包裝是指不會(huì)造成環(huán)境污染或惡化的商品包裝，按照國(guó)際通行原則，綠色包裝要符合()的原則
A.減量化
B.重復(fù)使用
C.再循環(huán)使用
D.可降解
E.集裝化
38.以下屬于第三方物流服務(wù)的有()
A.貨物集運(yùn)
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.為客戶(hù)提供物流咨詢(xún)
D.代墊運(yùn)費(fèi)
E.為客戶(hù)提供物流戰(zhàn)略規(guī)劃
39.多式聯(lián)運(yùn)的基本特征是()
A.必須要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同
B.使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
C.以至少兩種不同的運(yùn)輸方式
D.限于一個(gè)國(guó)家的范圍之內(nèi)
40.目前我國(guó)使用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱主要有()
A.40英尺
B.30英尺
C.20英尺
D.10英尺
三、判斷題 (共 10 道試題,共 20 分)
41.MRPⅡ基本思想是在MRP管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，從整體最優(yōu)的角度出發(fā)，對(duì)企業(yè)各種制造資源和各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效地計(jì)劃、組織、控制，使其得以協(xié)調(diào)發(fā)展，并充分發(fā)揮作用
42.越庫(kù)配送包括任何一種避免在將貨物送去零售商之前將其放入倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸方法
43.企業(yè)物流業(yè)務(wù)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要性越大，企業(yè)越應(yīng)選擇第三方物流服務(wù)
44.GIS指的是地理數(shù)據(jù)庫(kù)
45.需求鏈和供應(yīng)鏈?zhǔn)莾蓚€(gè)不同的概念
46.在供應(yīng)鏈管理活動(dòng)中，物流是供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)所在
47.第三方物流在合約關(guān)系上是一種一對(duì)多的形式
48.流通加工就是為消費(fèi)（或再生產(chǎn)）所進(jìn)行的加工。與直接為消費(fèi)進(jìn)行的加工從目的來(lái)講是一樣的，這與一般生產(chǎn)沒(méi)有特殊之處
49.托盤(pán)能夠?qū)崿F(xiàn)物品快速有效地裝卸、運(yùn)輸，對(duì)物品的保管沒(méi)有明顯的作用
50.在鐵路、公路、水運(yùn)”航空等運(yùn)輸方式中，一般來(lái)說(shuō)，我國(guó)貨運(yùn)量最大的是鐵路
