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南開21春學期《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》在線作業(yè)(標準答案)

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21春學期(1709、1803、1809、1903、1909、2003、2009、2103)《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》在線作業(yè)
試卷總分:100    得分:100
第1,通過建立聯(lián)合庫存管理模式,使 供應商、分銷商 與 核心企業(yè) 進一步集成起來,形成一個整體。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第2題,物流設施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設施位置最合理的需求分配方案。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第3題,供應鏈系統(tǒng)由三個相互關聯(lián)的部分組成:供應鏈網(wǎng)絡結構、供應鏈業(yè)務流程和供應鏈管理要素。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第4題,物流戰(zhàn)略規(guī)劃可以用物流決策三角形表示。這些領域雖然是相互獨立的,但可作為整體進行規(guī)劃。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


答案來源:(www.),事物調度法是面向事件的方法,通過定義事件,并按時間順序處理所發(fā)生的一系列事件。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第6題,結點是物流基礎設施比較集中的地方。根據(jù)結點所具備的功能可分為幾類:單一功能點、復合功能點、樞紐點
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第7題,利用貨運通道對物流園區(qū)進行評價的指標包括:自然寬度、連接度、貨運通道的可達性。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第8題,系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第9題,物流配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的訂單品項數(shù)量分析手法(EIQ)簡明有效,它從客戶訂單的品項、數(shù)量與訂購次數(shù)入手進行出貨特性的分析,其作用主要體現(xiàn)在:了解物流特性;優(yōu)選滿足物流特性的物流系統(tǒng)模塊和要素;選擇物流設備;可作為物流系統(tǒng)的基礎規(guī)劃;其數(shù)據(jù)資料可用于仿真分析
A、錯誤
B、正確
正確答案:


答案來源:(www.),物流系統(tǒng)分析的要素是指系統(tǒng)分析的項目,具體有五個基本要素,即目的、替代方案、模型、費用和效益、評價基準。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第11題,物流節(jié)點的服務內(nèi)容應根據(jù)物流節(jié)點系統(tǒng)的任務及影響因素分析,按照服務目標市場的分類進行規(guī)劃設計
A、錯誤
B、正確
正確答案:


答案來源:(www.),系統(tǒng)布置設計(SLP)是一種采用嚴密的系統(tǒng)分析手段及規(guī)范的系統(tǒng)設計步驟的布置設計方法,具有很強的實踐性。在總體規(guī)劃階段的設施總體區(qū)位布置和詳細的規(guī)劃設計階段的各作業(yè)區(qū)域的設備布置均可采用SLP程序
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第13題,物流戰(zhàn)略可在很多方面形成優(yōu)勢,主要有產(chǎn)品優(yōu)勢 、資源優(yōu)勢、地理優(yōu)勢、技術優(yōu)勢 、管理優(yōu)勢。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第14題,EIQ分析方法以量化分析為主,常用的統(tǒng)計分析方法有平均值法、最大最小值法、總數(shù)法、柏拉圖分析法、次數(shù)分析法、ABC分析法、交叉分析、訂單數(shù)量(EQ)分析、品項數(shù)量(IQ)分析、訂單品項數(shù)(EN)分析、品項受訂次數(shù)(IK)分析,以及IQ與IK交叉分析等
A、錯誤
B、正確
正確答案:


答案來源:(www.),區(qū)域物流系統(tǒng)的結構可歸納為三大服務領域:一個企業(yè)群體、兩個基礎平臺、一個產(chǎn)業(yè)宏觀發(fā)展政策環(huán)境
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第16題,在整個閉環(huán)供應鏈中,生產(chǎn)商與回收產(chǎn)品再處理中心是兩個關鍵結點,如何對兩者進行有效控制,充分發(fā)揮其潛力,是成功整合的另一關鍵。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第17題,核心企業(yè)供應鏈的實施策略是 建立供需協(xié)調管理機制      。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第18題,垂直一體化物流以效益為管理導向。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第19題,物流共享平臺的擴展功能包括智能配送系統(tǒng)、貨物跟蹤功能、庫存管理功能、決策分析功能。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


答案來源:(www.),綜合物流信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃基本上分為以下四個步驟:定義管理目標 、定義管理功能 、定義數(shù)據(jù)分類 、定義信息結構
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第21題,制造業(yè)物流系統(tǒng)一般可劃分為供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、(   )
A、企業(yè)物流
B、社會物流
C、廢棄物流
D、逆向物流
正確答案:


第22題,用I、Q、R、S、T、C等字母代表要素,這種組合表示的是(  )。
A、物流系統(tǒng)規(guī)劃的戰(zhàn)略要素
B、物流中心的規(guī)劃與系統(tǒng)布置要素
C、物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的基本數(shù)據(jù)要素
D、繆瑟SPL理論提出的系統(tǒng)布置基本要素
正確答案:


第23題,倉庫布置規(guī)劃設計的重點是(  )和常用設備的選擇。
A、物流作業(yè)區(qū)域設施
B、輔助作業(yè)區(qū)域設施
C、廠房建筑與外圍設施
D、儲存區(qū)域的空間規(guī)劃
正確答案:


第24題,4PL的特征不包括(   )
A、抽象性
B、局部性
C、知識性
D、專一性
正確答案:


答案來源:(www.),通過提供資源、能源、設備、勞力等手段發(fā)生作用,統(tǒng)稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的()。
A、輸入
B、轉化
C、輸出
D、服務
正確答案:


第26題,系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。
A、采樣系統(tǒng)仿真
B、物理仿真
C、數(shù)字仿真
D、實時仿真
正確答案:


第27題,關于市場響應性供應鏈,下列說法錯誤的是()。
A、基本目標是盡可能快地對不可預測的需求做出反應,使缺貨、降價、庫存最小化
B、制造的核心是保持高的平均利用率
C、庫存策略是部署好零部件和產(chǎn)品的緩沖庫存
D、供應商的標準是以速度、柔性、質量為核心
正確答案:


第28題,()設施布置的基本模式適用于固定面積上安排較長的生產(chǎn)線。
A、直線形
B、U形
C、環(huán)形
D、S形
正確答案:


第29題,企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標是降低成本、提高利潤水平和改進()。
A、服務
B、生產(chǎn)
C、質量
D、流程
正確答案:


答案來源:(www.),國際多式聯(lián)運經(jīng)營人是( )。
A、發(fā)貨人的代理或代表
B、聯(lián)運人的承運人的代理或代表
C、多式聯(lián)運人的當事人
D、交通樞紐管理人
正確答案:


第31題,轉運型配送中心大多經(jīng)營倒裝、轉載或短期儲存的周轉類商品,一般使用多式聯(lián)運方式,因此一般應設置在城市( )的交通便利地段,以方便轉運和減少短途運輸。
A、邊緣地區(qū)
B、中心地區(qū)
C、商業(yè)圈地區(qū)
D、居民生活區(qū)
正確答案:


第32題,()是確定多式聯(lián)運性質的根本依據(jù),也是區(qū)別多式聯(lián)運與一般聯(lián)運的主要依據(jù)。
A、多式聯(lián)運合同
B、全程多式聯(lián)運單據(jù)
C、多式聯(lián)運提單
D、貨物承運收據(jù)
正確答案:


第33題,層次決策分析法的縮寫是()。
A、BPR
B、EDI
C、AHP
D、ERP
正確答案:


第34題,下列物流系統(tǒng)的特征不正確的是()。
A、物流系統(tǒng)是一個"人-機系統(tǒng)"
B、物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)
C、物流系統(tǒng)是一個不可分系統(tǒng)
D、物流系統(tǒng)是一個多目標系統(tǒng)
正確答案:


第35題,下列開發(fā)方法中哪一種是迄今為止應用最普遍、最成熟的一種開發(fā)方法?(     )
A、生命周期法
B、面向對象方法
C、原型法
D、.CASE方法
正確答案:


第36題,在某個區(qū)域規(guī)劃建設物流基地、物流園區(qū)、物流中心或是配送中心,要考察該區(qū)域的經(jīng)濟總量、規(guī)模,其中包括( ABCD##E )。
A、進口總量
B、國內(nèi)生產(chǎn)總值
C、融資渠道
D、信息平臺
E、與國際接軌的程度
正確答案:,B,C,D,E


第37題,常用的存儲策略為()。
A、經(jīng)濟批量訂購制
B、訂貨點設置方式制
C、定量訂購制
D、定期訂購制
正確答案:,D


第38題,電子商務企業(yè)與物流企業(yè)的結合模式有()。
A、從電子商務企業(yè)向物流企業(yè)延伸
B、現(xiàn)貨倉單交易
C、從物流企業(yè)向電子商務企業(yè)延伸
D、配送中心與電子商務企業(yè)聯(lián)合
正確答案:,B,C


第39題,運輸工具選擇的制約因素有(  )。
A、貨物的特點、性質
B、運輸速度和路程
C、運輸能力和密度
D、運輸費用
E、市場需求的緩急程度
正確答案:,B,C,D,E


第40題,物流配送中心的具體規(guī)劃目標有(  )。
A、降低物流成本、庫存水平和作業(yè)錯誤率
B、整合物流資源
C、提升服務水平和規(guī)模經(jīng)濟效益
D、提升物流運作效率
E、支持零售通路據(jù)點
F、提高信息化水平
G、縮短物流作業(yè)周期
正確答案:,C,E,G


第41題,按經(jīng)濟功能不同,配送中心可分為(  )。
A、供應型配送中心
B、銷售型配送中心
C、儲存型配送中心
D、自有型配送中心
E、公共型配送中心
正確答案:,B,C


第42題,物流戰(zhàn)略規(guī)劃主要解決四個方面的問題:()。
A、客戶服務目標
B、設施選址戰(zhàn)略
C、運輸戰(zhàn)略
D、庫存戰(zhàn)略
E、成本戰(zhàn)略
正確答案:,B,C,D


第43題,配送中心選址主要應考慮以下自然因素(  )。
A、氣象條件
B、地質條件
C、水文條件
D、地形條件
正確答案:


第44題,區(qū)域物流規(guī)劃是一項( ABCD )很強的規(guī)劃工作。
A、綜合性
B、戰(zhàn)略性
C、區(qū)域性
D、政策性
E、時效性
正確答案:,B,C,D


第45題,企業(yè)物流網(wǎng)絡設計問題包括空間設計問題和設計的時間問題。其中,空間或地理設計問題所涉及的成本包括()。
A、生產(chǎn)/采購成本
B、庫存持有成本
C、設施成本
D、運輸成本
E、維修成本
正確答案:,B,C,D


第46題,國際多式聯(lián)運經(jīng)營人可以實現(xiàn)合理運輸?shù)耐緩桨?)。
A、貨物運輸路線的選擇
B、運輸方式的選擇
C、運輸區(qū)段的劃分
D、對各區(qū)段實際承運人的選擇
正確答案:,B,C,D


第47題,隨著物流市場競爭的日益激烈,傳 統(tǒng)貨運場站、配送中心分散布局的弊端更加明顯地暴露出來,其主要表現(xiàn)在( )。
A、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃
B、. 難以實現(xiàn)集約化經(jīng)營
C、布局不合理
D、各個結點缺乏有機的合理分工
E、資源閑置與重復配置矛盾突出
正確答案:,B,C,D,E


第48題,成組布置技術的優(yōu)點是()。
A、由于產(chǎn)品成組,設備利用率較高
B、有利于發(fā)揮班組合作精神
C、縮短生產(chǎn)準備時間
D、兼有產(chǎn)品原則布置和工藝原則布置的優(yōu)點
正確答案:,B,C,D


第49題,物流系統(tǒng)的邊界是廣闊的,起范圍橫跨( )等幾大領域。
A、采購
B、生產(chǎn)
C、. 流通
D、消費
正確答案:


答案來源:(www.),中心城市物流園區(qū)在發(fā)展模式上可能的選擇有(  )。
A、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式
B、主體企業(yè)引導模式
C、工業(yè)地產(chǎn)商模式
D、綜合運作模式
E、高新產(chǎn)業(yè)模式
正確答案:,B,C,D














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