《橋梁工程（二）》在線平時作業(yè)1
試卷總分:100 得分:100
第1題,對于鋼筋混凝土梁橋，預(yù)拱度通常按（ ）采用。
A、全部永久作用所產(chǎn)生的長期撓度；
B、全部永久作用和全部可變作用（頻遇值）所產(chǎn)生的長期撓度；
C、全部永久作用和一半可變作用（頻遇值）所產(chǎn)生的長期撓度；
D、全部可變作用（頻遇值）所產(chǎn)生的長期撓度
正確答案:
第2題,裝配式簡支梁橋橋面板（翼緣板）一般采用( )。
A、拱肋；
B、橋面板；
C、涵洞；
D、橋臺
正確答案:
第3題,可適應(yīng)較大變形量而廣泛應(yīng)用于大跨度橋梁的伸縮裝置是（ ）。
A、凈跨徑；
B、總跨徑；
C、計算跨徑；
D、標(biāo)準(zhǔn)跨徑
正確答案:
第4題,在計算荷載位于靠近主梁支點(diǎn)時的荷載橫向分布系數(shù)時，可偏安全的采用（ ）。
A、杠桿原理法；
B、偏心壓力法；
C、比擬正交異性板法；
D、剛接梁法
正確答案:
答案來源：（www.）,連續(xù)箱梁橋的橫向預(yù)應(yīng)力筋一般布置在（ ）。
A、主梁；
B、橋面板；
C、涵洞；
D、橋臺
正確答案:
第6題,板式橡膠支座的設(shè)計與計算不包括( )。
A、驗(yàn)算支座的豎向位移；
B、確定支座的尺寸；
C、驗(yàn)算支座的偏轉(zhuǎn)情況；
D、驗(yàn)算支坐的抗滑穩(wěn)定性
正確答案:
第7題,下列（ ）可不計汽車的沖擊作用。
A、鋼橋上部結(jié)構(gòu)；
B、盆式橡膠支座；
C、圬工拱橋上部結(jié)構(gòu)；
D、重力式墩臺
正確答案:
第8題,對于行車道板厚度應(yīng)不小于cm的要求是為了（ ）。
A、橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離；
B、橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離；
C、橋梁兩橋臺翼墻尾端間的距離；
D、各孔凈跨徑的總和
正確答案:
第9題,橫向剛接梁法計算理論的基本假定是（ ）。
A、把相鄰梁之間視為剛接，只傳遞剪力；
B、把相鄰梁之間視為剛接，只傳遞彎矩；
C、把相鄰梁之間視為剛接，傳遞剪力和彎矩；
D、把相鄰梁之間視為剛接，只傳遞法向力；
正確答案:
答案來源：（www.）,汽車荷載的沖擊系數(shù)的計算采用以（ ）為指標(biāo)的方法。
A、結(jié)構(gòu)計算跨徑；
B、結(jié)構(gòu)基頻；
C、結(jié)構(gòu)阻尼比；
D、結(jié)構(gòu)振型
正確答案:
第11題,設(shè)置三角墊層是設(shè)置橋面橫坡的唯一方式。（ ）
T、對
F、錯
正確答案:F
答案來源：（www.）,在高速公路、一級公路上的特大、大橋宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝。（ ）
T、對
F、錯
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第13題,永久作用在各類組合下均采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值。（ ）
T、對
F、錯
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第14題,我國《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》按總長和跨徑對橋梁的分類在一定程度上反映了橋梁的建設(shè)規(guī)模，但不反映橋梁的復(fù)雜性。（ ）
T、對
F、錯
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答案來源：（www.）,連續(xù)梁橋中的主梁自重內(nèi)力與采用的施工方法、順序、體系轉(zhuǎn)換的具體情況有關(guān)。（）
T、對
F、錯
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第16題,當(dāng)橋梁位于坡道上時，其固定支座應(yīng)放在墩臺較高的一端。（ ）
T、對
F、錯
正確答案:F
第17題,梁橋以受彎為主，拱橋以受壓為主，懸索橋以受拉為主。（ ）
T、對
F、錯
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第18題,橫隔梁在裝配式T形梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。（）
T、對
F、錯
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第19題,橋梁下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ)。（ ）
T、對
F、錯
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答案來源：（www.）,整體式板橋在荷載作用下，呈雙向受力狀態(tài)，除配置縱向受力鋼筋還應(yīng)配置橫向受力鋼筋。（）
T、對
F、錯
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第21題,修正剛性橫梁法是在計算中考慮了主梁的抗扭剛度，而剛性橫梁法則不考慮。（ ）
T、對
F、錯
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第22題,斜拉橋?qū)俑叽纬o定結(jié)構(gòu)，主梁所受彎矩大小與斜拉索的初張力密切相關(guān)。（ ）
T、對
F、錯
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第23題,單向橋面板是指長寬比小于等于的周邊支撐橋面板。（）
T、對
F、錯
正確答案:F
第24題,修正剛性橫梁法主要考慮了主梁的抗扭剛度，與結(jié)構(gòu)幾何尺寸和材料特性無關(guān)。（）
T、對
F、錯
正確答案:F
答案來源：（www.）,橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計算是以標(biāo)準(zhǔn)跨徑為準(zhǔn)的。（ ）
T、對
F、錯
正確答案:F
