《起重運輸安全工程》在線平時作業(yè)2-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 10 道試題,共 30 分)
1.對于單聯(lián)滑輪組，滑輪組的倍率 與鋼絲繩分支數(shù)i的關(guān)系是（ ）
A.α=i
B.α=2i
C.α=0.5i
D.α=3i
2.橡膠緩沖器結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但受（ ）。
A.環(huán)境溫度影響
B.工作狀態(tài)影響
C.制作技術(shù)影響
D.生產(chǎn)條件影響
3.汽車式起重機，用支腿作業(yè)時，在同一水平面上要求有（ ）
A.一個支腿
B.2個支腿
C.3個支腿
D.4個支腿
4.運行機構(gòu)制動器的選擇是依據(jù)（ ）
A.靜阻力
B.制動力矩
C.慣性力%
D.運行速度
5.起重傷害事故發(fā)生頻率與受害者的相關(guān)因素是（ ）
A.工齡
B.時間
C.狀態(tài)
D.環(huán)境
6.起升機構(gòu)電動機的選擇是根據(jù)（ ）。
A.電動機靜功率
B.電動機效率
C.電動機的轉(zhuǎn)數(shù)
D.起重量
7.緩沖器的作用是用業(yè)減小起重機相互之間碰撞時的（ ）。
A.摩擦作用
B.振動作用
C.沖擊能量
D.蓄積能量
8.起重機事故災害的原因是（ ）
A.制動裝置良好
B.安全裝置卸陷
C.升降機構(gòu)完好
D.運行機構(gòu)完好
9.運行機構(gòu)電動機的選擇是根據(jù)（ ）
A.靜阻力
B.摩擦力
C.靜功率
D.運行速度
10.吊鉤、鉤頭表面出現(xiàn)裂紋的原因是（ ）
A.作業(yè)繁忙
B.經(jīng)常升降
C.作業(yè)緊張
D.經(jīng)常超載
二、多選題 (共 10 道試題,共 40 分)
11.制動器制動力矩不足的原因是（ ）
A.制動輪磨損嚴重
B.制動沖擊力太大
C.主彈簧過松
D.制動輪間有油污
12.流動式起重機發(fā)生破壞性事故的主要原因是（ ）
A.流動頻繁
B.操作失誤
C.檢修不良
D.設(shè)備卸陷
13.起重機承受的靜載荷主要包括（ ）
A.慣性載荷
B.工作載荷
C.自重載荷
D.自然載荷
14.起重作業(yè)人的心里素質(zhì)主要包括（ ）
A.注意力集中
B.身體狀況
C.注意力分配
D.反應速度
15.根據(jù)工作類型，可將起重機機構(gòu)分為（ ）
A.輕級
B.中級
C.重級
D.特重級
16.起重機事故災害的主要因素是（ ）
A.起重作業(yè)繁忙
B.物的不安全狀態(tài)
C.起動制動頻繁
D.人的不安全行為
17.起重機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)阻力矩是指（ ）
A.摩擦阻力矩
B.風阻力矩
C.坡度阻力矩
D.慣性阻力矩
18.起重機吊運物體時不準（ ）
A.垂直起吊
B.歪拉起吊
C.水平位移
D.斜向起吊
19.門座式起重機穩(wěn)定性的主要影響因素有（ ）
A.超吊物質(zhì)
B.水平位移
C.嚴重超載
D.慣性力過大
20.制動器的類型按其工作狀態(tài)可分為（ ）
A.塊式
B.帶式
C.常閉式
D.常開式
三、判斷題 (共 10 道試題,共 30 分)
21.門座式起重機失穩(wěn)的原因是起吊物品時嚴重超載（ ）
22.起重機的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是使物品作水平園周運動（ ）
23.起重機械主要技術(shù)性能是指起升高度、起重量等（ ）
24.起重機駕駛室距吊運通道的高度不得小于1m（ ）
25.所有起重機上都必須安裝夾軌器（ ）
26.止輪器的作用是將起重機阻止?。?nbsp; ）
27.起重機上所有的機構(gòu)都必須裝有停止器（ ）
28.起重傷害事故的因素是人的不安全行為（ ）
29.液壓緩沖器在碰撞過程中，緩沖力是變化的（ ）
30.起重機試車時，電壓不應低于額定電壓的85%（ ）
