20春學(xué)期《采礦學(xué)(下)》在線(xiàn)平時(shí)作業(yè)2
1.礦床中 儲(chǔ)量及其品位是確定生產(chǎn)能力的主要影響因素。
A.可采礦石
B.礦石
C.礦巖
D.巖石
答案:-
2.露天礦可能達(dá)到的延伸速度和水平推進(jìn)速度最終 可能布置的挖掘機(jī)數(shù)量及挖掘機(jī)的臺(tái)班工作效率。
A.決定了
B.取決于
C.影響到
D.推算出
答案:-
3.圈定開(kāi)采儲(chǔ)量的三維幾何體稱(chēng)為最終開(kāi)采境界，它是預(yù)計(jì)在礦山開(kāi)采結(jié)束時(shí)的 大小和形狀。
A.排土場(chǎng)
B.采場(chǎng)
C.場(chǎng)地
D.礦體
答案:-
4.臺(tái)階式開(kāi)采主要用于開(kāi)采 礦床以及其它硬巖礦床。
A.石英巖型
B.金剛石
C.金屬
D.非金屬
答案:-
5.在礦床露天開(kāi)采的實(shí)際生產(chǎn)中通常采用預(yù)裂爆破、和光面爆破等控制爆破手段來(lái)避免或減少臺(tái)階靠幫或并段爆破對(duì)最終邊幫的 造成的危害。
A.整體性
B.穩(wěn)定性
C.強(qiáng)度
D.結(jié)構(gòu)
答案:-
6.利潤(rùn)增量為零時(shí)的瞬時(shí)剝采比稱(chēng)為盈虧平衡剝采比或 。
A.平均剝采比
B.境界剝采比
C.生產(chǎn)剝采比
D.經(jīng)濟(jì)合理剝采比
答案:-
7.依據(jù)每一計(jì)劃期的 和計(jì)劃總時(shí)間跨度，露天礦采掘計(jì)劃可分為長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃、短期計(jì)劃和日常作業(yè)計(jì)劃。
A.周期
B.時(shí)間長(zhǎng)度
C.時(shí)間
D.長(zhǎng)短
答案:-
8.是人類(lèi)可以直接或間接利用的存在于自然界的物質(zhì)或環(huán)境。
A.自然資源
B.土地資源
C.森林資源
D.礦產(chǎn)資源
答案:-
9.汽車(chē)運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、 大、可在復(fù)雜的排巖場(chǎng)地作業(yè)，宜實(shí)行高臺(tái)階排土。
A.合理運(yùn)距
B.爬坡能力
C.載重量
D.車(chē)箱容積
答案:-
10.是指露天礦某一生產(chǎn)時(shí)期內(nèi)所剝離的巖石量與所采的礦石量之比。
A.平均剝采比
B.境界剝采比
C.生產(chǎn)剝采比
D.分層剝采比
答案:-
1.最小溝底寬度是滿(mǎn)足采運(yùn)設(shè)備基本的作業(yè)空間要求的寬度，其值取決于電鏟的作業(yè) 與汽車(chē)的調(diào)車(chē)方式。
A.技術(shù)規(guī)格
B.采裝方式
C.效率
D.高度
答案:-
2.現(xiàn)在我國(guó)露天礦常用的鉆孔設(shè)備是 。
A.潛孔鉆機(jī)
B.火鉆
C.牙輪鉆機(jī)
D.鑿巖臺(tái)車(chē)
答案:-
3.臺(tái)階的要素包括： 。
A.臺(tái)階坡面
B.臺(tái)階寬度
C.臺(tái)階高度
D.臺(tái)階坡面角
答案:-
4.影響臺(tái)階高度的主要因素有 以及對(duì)開(kāi)采的選別性要求等。
A.范圍
B.生產(chǎn)規(guī)模
C.采裝設(shè)備的作業(yè)技術(shù)規(guī)格
D.規(guī)律
答案:-
5.露天開(kāi)采的方法有： 開(kāi)采。
A.階梯式
B.臺(tái)階式
C.條帶剝離式
D.階段式
答案:-
6.依據(jù)出入溝布置的形狀，開(kāi)拓布線(xiàn)方式可分為 。
A.螺旋布線(xiàn)
B.直進(jìn)式布線(xiàn)
C.迂回布線(xiàn)（折返布線(xiàn))
D.垂直布線(xiàn)
答案:-
7.依據(jù)所選取的運(yùn)輸設(shè)備，露天開(kāi)拓可歸為以下幾種： 。
A.公路運(yùn)輸開(kāi)拓
B.聯(lián)合運(yùn)輸開(kāi)拓
C.鐵路運(yùn)輸開(kāi)拓
D.平硐運(yùn)輸開(kāi)拓
答案:-
8.現(xiàn)在我國(guó)露天礦爆破-中常用的炸藥是 。
A.重銨油炸藥
B.銨油炸藥
C.乳化炸藥
D.硝化甘油炸藥
答案:-
1.劃歸采掘設(shè)備開(kāi)采的工作線(xiàn)長(zhǎng)度稱(chēng)為采區(qū)長(zhǎng)度。
A.錯(cuò)誤
B.正確
答案:-
2.現(xiàn)在我國(guó)大型露天礦常用的鉆孔設(shè)備是鑿巖臺(tái)車(chē)。
A.錯(cuò)誤
B.正確
答案:-
3.公路運(yùn)輸開(kāi)拓中最常用的設(shè)備是自卸汽車(chē)，所以也稱(chēng)其為自卸運(yùn)輸開(kāi)拓。
A.錯(cuò)誤
B.正確
答案:-
4.通常以爆破漏斗半徑和最小抵抗線(xiàn)的比值來(lái)表征爆破作用指數(shù)的大小。
A.錯(cuò)誤
B.正確
答案:-
5.爆破工作是露天開(kāi)采中的又一重要工序，通過(guò)爆破作業(yè)將整體礦巖進(jìn)行破碎及松動(dòng)，形成一定形狀的爆堆，為后續(xù)的采裝作業(yè)提供工作條件。
A.錯(cuò)誤
B.正確
答案:-
6.臺(tái)階的幾何要素包括：臺(tái)階高度、臺(tái)階坡面角和臺(tái)階寬度。
A.錯(cuò)誤
B.正確
答案:-
7.依據(jù)工作線(xiàn)的推進(jìn)方向與礦體走向的關(guān)系，臺(tái)階工作線(xiàn)的布置方式可有三種形式，即橫向、縱向和垂向。
A.錯(cuò)誤
B.正確
答案:-
8.境界剝采比不依賴(lài)于境界的大小和幾何形狀，只依賴(lài)于回收率與成本、價(jià)格等技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù)，其值可以通過(guò)市場(chǎng)與成本分析得出。
A.錯(cuò)誤
B.正確
答案:-
9.進(jìn)行生產(chǎn)剝采比均衡的方法通常有PW曲線(xiàn)法和經(jīng)驗(yàn)法。
A.錯(cuò)誤
B.正確
答案:-
10.露天開(kāi)采境界的大小由開(kāi)采深度、底部周界和最終幫坡角決定。
A.錯(cuò)誤
B.正確
答案:-
