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大工22春《運(yùn)輸與配送管理》在線作業(yè)3-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)
1.()是指短期內(nèi)不發(fā)生變化,與運(yùn)輸里程和運(yùn)輸量沒有直接關(guān)系的費(fèi)用。
A.變動(dòng)成本
B.固定成本
C.聯(lián)合成本
D.公共成本
2.()是先進(jìn)配送中心所必需的設(shè)施條件之一。
A.電子訂貨系統(tǒng)
B.銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)
C.貨物跟蹤系統(tǒng)
D.自動(dòng)分揀系統(tǒng)
3.某配送中心可按客戶要求，將大米分裝成不同規(guī)格的包裝，這體現(xiàn)了（）。
A.配送的資金周轉(zhuǎn)作用
B.配送的包裝、加工作用
C.配送的庫(kù)存作用
D.配送的降低商品成本作用
4.在配送服務(wù)中，按照與用戶商定的時(shí)間或時(shí)間間隔進(jìn)行配送稱為（）配送。
A.定時(shí)
B.準(zhǔn)時(shí)
C.定時(shí)定量
D.即時(shí)
5.()是將貨物從倉(cāng)庫(kù)保管區(qū)搬運(yùn)到揀貨區(qū)的工作。
A.送貨工作
B.補(bǔ)貨工作
C.訂貨工作
D.配貨工作
6.配送中心的業(yè)務(wù)活動(dòng)是以（）發(fā)出的訂貨信息作為驅(qū)動(dòng)源。
A.生產(chǎn)訂單
B.客戶訂單
C.采購(gòu)訂單
D.內(nèi)部訂單
7.日本企業(yè)對(duì)配送的一個(gè)重要認(rèn)識(shí)在于講配送局限于一個(gè)范圍內(nèi),從()之間的物品空間移動(dòng)稱為”配送”。
A.送廠到配送中心
B.配送中心到生產(chǎn)廠
C.配送中心到配送中心
D.配送中心到客戶
8.物流中心根據(jù)()的不同可以劃分成流轉(zhuǎn)中心、配送中心、儲(chǔ)存中心和流通加工中心四種類型。
A.功能
B.性質(zhì)
C.范圍
D.內(nèi)容
9.配送系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，它是由物流節(jié)點(diǎn)活動(dòng)和（）構(gòu)成的。
A.物流中心
B.配送中心
C.物品的供方和需方
D.線路活動(dòng)
10.某建筑工地需要某材料甲，該種材料月需要量為2000噸，單價(jià)為500元/噸，每單位該材料年儲(chǔ)存費(fèi)用為該材料單價(jià)的5%，一次訂購(gòu)費(fèi)用為200元，則經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量為（）。
A.178.89
B.438.18
C.447.21
D.619.68
二、多選題 (共 5 道試題,共 30 分)
11.共同配送是一種共存共榮的雙贏發(fā)展策略,但這種模式的形成要求參與配送者要能弄清自身的條件、定位、需求及成長(zhǎng)的目標(biāo),并加強(qiáng)各自體系的經(jīng)營(yíng)管理與物流設(shè)計(jì),否則,共同配送可能發(fā)生障礙。發(fā)生障礙的原因有()。
A.各經(jīng)營(yíng)主體的商業(yè)秘密不易保密，有些貨主不愿參與
B.規(guī)?；瘞淼慕?jīng)濟(jì)虧損
C.利益分配上的矛盾
D.組織協(xié)調(diào)工作難度大
12.配貨檢查常用的方法有()。
A.圖案檢入檢查法
B.商業(yè)條形碼檢查法
C.重量計(jì)算檢查法
D.體積計(jì)算檢查法
E.聲音輸入檢查法
13.運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)形式有（）。
A.棄水走陸
B.鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸
C.運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)
D.不同時(shí)間的相向運(yùn)輸
14.配送的主要策略有()。
A.轉(zhuǎn)運(yùn)策略
B.準(zhǔn)時(shí)策略
C.延遲策略
D.分運(yùn)策略
E.集運(yùn)策略
15.配送中心是指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所，它應(yīng)符合（）要求。
A.輻射范圍大
B.配送功能健全，并有完善的信息網(wǎng)絡(luò)
C.多品種，小批量
D.少品種，大批量
E.以配送為主，儲(chǔ)存為輔，同時(shí)主要為特定的用戶服務(wù)
三、判斷題 (共 5 道試題,共 20 分)
16.PC配送中心具有極強(qiáng)的儲(chǔ)存功能。
17.配送系統(tǒng)是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng),是由物流節(jié)點(diǎn)活動(dòng)構(gòu)成的。
18.共同配送模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè),系統(tǒng)化程度相對(duì)較高。
19.電子商務(wù)的主要優(yōu)勢(shì)就是即時(shí)性，用戶需求響應(yīng)時(shí)間非常短。
20.配送中心設(shè)置在接近顧客的地方，在接到顧客的訂貨后提供及時(shí)的供貨，而且可以一次滿足多品種的訂貨。
