北交《牽引供電系統(tǒng)》在線作業(yè)一-0008
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 15 道試題,共 30 分)
1.一般3~15kV電壓互感器采用（ ）結構。
A.單相
B.三相
C.四相
D.五相
2.當短路發(fā)生在電纜線路或低壓網絡時，總電阻與總電抗之比值大于（ ）。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
3.牽引變電所將電力系統(tǒng)輸送來的110kV三相交流電變換為（ ）V的單相電。
A.27.5
B.30
C.37.5
D.40
4.油浸式電壓互感器多用于（ ）kV及以下的電壓等級。
A.35
B.110
C.220
D.330
5.若發(fā)現(xiàn)全錨段接觸線平均磨耗超過該型接觸線截面積的（ ）時，應當全部更換。
A.10%
B.15%
C.25%
D.35%
6.我國電氣化鐵路采用（ ）。
A.工頻單相交流制
B.工頻三相交流制
C.工頻四相交流制
D.工頻五相交流制
7.低式布置的斷路器安裝在（ ）的混凝土的基礎上。
A.0.5-1
B.1-2
C.2-4
D.4-6
8.YNd11接線牽引變壓器一般容量為（ ）kVA。
A.10000~63000
B.20000~63000
C.30000~63000
D.40000~63000
9.短時發(fā)熱最高允許溫度對硬鋁及鋁錳合金?。?）。
A.150℃
B.200℃
C.250℃
D.300℃
10.保護線電位一般在（ ）V以下。
A.10
B.50
C.100
D.500
11.澆注式電壓互感器多用于（ ）kV及以下的電壓等級。
A.35
B.110
C.220
D.330
12.當用開關電器斷開電流時，如果電路電壓不低于10~20V，電流不小于（ ）mA。
A.50~80
B.80~100
C.100~120
D.120~140
13.為滿足機械強度要求，連接導線的截面不得小于（ ）mm2。
A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0
14.限制短路電流的措施通常是在線路上接（ ）。
A.電抗器
B.電阻器
C.電容器
D.電導器
15.使用快速保護和高速斷路器時，其開斷時間小于（ ）s。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
二、多選題 (共 10 道試題,共 40 分)
16.電力機車在正常運行過程中存在以下狀況（ ）。
A.啟動
B.牽引
C.加速
D.減速
17.按牽引供電制式，牽引供電可分為（ ）。
A.直流制
B.低頻單相交流制
C.單相工頻交流制
D.混合制
18.牽引饋線的后備保護有（ ）。
A.電流速斷保護
B.電流增量保護
C.反時限過負荷保護
D.低電壓保護
19.任意一組不對稱的三相相量都可以分解為（ ）。
A.正序分量
B.負序分量
C.零序分量
D.高壓分量
20.高壓隔離開關的主要作用有（ ）。
A.隔離高壓電源
B.電壓互感器
C.電流互感器
D.根據運行需要進行倒閘操作
21.牽引變壓器容量計算步驟有（ ）。
A.確定計算容量
B.確定校核容量
C.確定安裝容量
D.確定損耗容量
22.裝置布置應滿足的要求有（ ）。
A.牽引供電系統(tǒng)運行安全可靠，滿足安全凈距要求
B.操作維護簡便
C.盡量節(jié)約占用空間資源和整體造價
D.根據遠期發(fā)展規(guī)劃，便于擴展
23.支柱按其在接觸網中的作用分為（ ）。
A.中間支柱
B.轉換支柱
C.錨柱
D.定位支柱
24.電氣主接線的基本要求有（ ）。
A.保證供電可靠性和電能質量
B.結構簡單、清晰、操作簡便
C.運行靈活，檢修維護安全方便
D.建設和運行經濟性好
25.牽引變電系統(tǒng)由（ ）構成。
A.分區(qū)所
B.開閉所
C.自耦變壓器
D.開閉站
三、判斷題 (共 15 道試題,共 30 分)
26.在接觸網運營中，為了保證接觸線在一定張力的情況下不斷線，要求每兩年至少進行一次接觸線磨耗測量。（ ）
27.單相工頻整流器機車裝有變壓器和單相整流器。（ ）
28.牽引負荷由通過本供電區(qū)段的多臺機車構成。（ ）
29.牽引供電系統(tǒng)首先從電力系統(tǒng)取得電能，然后由牽引變電所向牽引網供電。（ ）
30.單相接線變壓器的單相負荷在電力系統(tǒng)中的電流不對稱度為90%。（ ）
31.單邊全并聯(lián)供電是在每個車站利用負荷開關將上下行接觸網并聯(lián)，形成并聯(lián)網絡。（ ）
32.在AT供電方式中，采用副邊繞組帶中間抽頭的單相牽引變壓器。（ ）
33.三相Vv接線牽引變壓器接線方式類同于單相Vv接線。（ ）
34.機車負荷沿線路移動，可以出現(xiàn)在供電區(qū)段上任意位置。（ ）
35.當接觸線由于某些原因對受電弓中心偏移過大時，需專門設立定位支柱。（ ）
36.在接觸網錨段關節(jié)處或其他接觸網下錨的地方需設錨柱。（ ）
37.鏈形懸掛根據線索的錨定方式，分為未補償鏈形懸掛、半補償鏈形懸掛、全補償鏈形懸掛。（ ）
38.半補償懸掛比未補償懸掛在性能上得到了很大改善。（ ）
39.支撐裝置是接觸網中支持接觸懸掛，并將其機械負荷傳給支柱固定的部分。（ ）
40.接觸懸掛在受電弓壓力及風力作用下，應有良好的穩(wěn)定性。（ ）
奧鵬，國開，廣開，電大在線，各省平臺，新疆一體化等平臺學習
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